产品应用范围
军用装甲车,时速300公里动车轴车架底盘,特种车辆,轿车,越野车,大型客车底盘,大巴车车身增强,减震降噪。
- 特种车辆和装甲车辆军用装甲车、特种车辆和经过处理的车辆金属表面的防护涂层审查。
- 车辆底盘和货物区域检查轿车、越野车、大型客车底盘和遭受磨损或撞击的车辆货物表面。
- 高速动车组组件用于高速动车组轴架底盘和其他需要项目特定确认的准备金属部件。
- 车身加固、减震降噪支持审查哪些涂装路线需要车身加固、减振和降噪性能。
BW3-319
BW3-319是一种100%固含量的防爆高强涂料。涂层坚韧致密,与基材牢固粘附形成一体,能大幅度增加车身的强度,形成刚柔结合、减震回弹、降噪,防止爆炸物的冲击波及飞溅物对车辆的损伤破坏,有效保护特种车辆财物及人身安全。美国BW 公司早在上世纪80年代就开始为美国军用装甲车,武装警车,运钞车,富人私家车配套提供了这种防爆高强涂料,经过三十多年的应用实验,为特种车辆起到较好的防护作用,深受美国用户好评。
BW3-319是一种100%固含量的防爆高强涂料。涂层坚韧致密,与基材牢固粘附形成一体,能大幅度增加车身的强度,形成刚柔结合、减震回弹、降噪,防止爆炸物的冲击波及飞溅物对车辆的损伤破坏,有效保护特种车辆财物及人身安全。美国BW 公司早在上世纪80年代就开始为美国军用装甲车,武装警车,运钞车,富人私家车配套提供了这种防爆高强涂料,经过三十多年的应用实验,为特种车辆起到较好的防护作用,深受美国用户好评。
军用装甲车,时速300公里动车轴车架底盘,特种车辆,轿车,越野车,大型客车底盘,大巴车车身增强,减震降噪。
BW3-319 在适当准备的车辆基材上形成坚韧、致密的喷涂层。当项目需要高强度的表面保护、牢固的钢材附着力、耐磨性、阻尼支撑和减轻飞散碎片风险作为经过验证的车辆保护路线的一部分时,它是一个合适的选择。
BW3-319专注于高强度车辆保护,有助于形成坚韧、致密且牢固粘合的喷涂层,以实现抗冲击、耐磨、阻尼支撑和金属表面加固。
这些技术值是在受控实验室条件下测量的,以支持产品比较、项目选择和规格审查。请使用最新批准的 TDS 和项目特定条件确认最终要求。
| 项目 | A部分 | B部分 |
|---|---|---|
| 外观 | 淡黄色液体 | 可调颜色 |
| 比重(克/立方厘米) | 1.12 | 1.05 |
| 粘度 (cps) @ 25°C | 700 | 500 |
| 固含量(%) | 100 | 100 |
| 混合比(按体积) | 1 | 1 |
| 凝胶时间 (s) @ 25°C | 4-6 | |
| 理论覆盖率(DFT) | 1.08公斤/平方米膜厚:1毫米 | |
| 项目 | 测试标准 | 结果 |
|---|---|---|
| 硬度(肖氏 D) | GB/T 23446-2009 | 56 |
| 伸长率(%) | GB/T 23446-2009 | 340 |
| 拉伸强度(MPa) | GB/T 23446-2009 | 34 |
| 撕裂强度(kN/m) | GB/T 23446-2009 | 95 |
| 抗渗性(0.4MPa/2h) | GB/T 23446-2009 | 不透水 |
| 耐磨性(750克/500转)/毫克 | GB/T 23446-2009 | 4.3 |
| 粘合强度(MPa),钢基 | GB/T 23446-2009 | 11.3 |
| 阴极剥离[1.5 V, (65±5)°C, 48 h] | HG/T 3831-2006 | ≤15毫米 |
仅供参考:以上数据是根据GB/T 9274-1988测试标准获得的。注意通风、飞溅、溢出的影响。如果需要其他具体数据,建议进行独立浸没测试
| 曝光项目 | 结果 |
|---|---|
| 耐酸性50%H2SO4 或 15% HCl,30 d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐碱性 50% NaOH,30 d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐盐性 50 g/L, 30 d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐盐雾2000小时 | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
| 耐油0#柴油、原油,30d | 无腐蚀、无起泡、无剥落 |
稳定的涂层性能取决于正确的现场条件、材料温度和喷涂设置。安装前检查应用环境和指导值,并根据最新的TDS和项目要求确认最终参数。
| 条件 | 要求 |
|---|---|
| 环境温度 | 0℃-45℃ |
| 相对湿度 | ≤90% |
| 露点裕度 | 基材表面温度应至少高于露点 3°C |
| 金属表面处理 | 根据 ISO 8501-1 或 GB 8923(如适用)喷砂除锈至 Sa2.5 |
| 其他基材 | 其他基材处理请咨询BW 聚脲技术人员 |
| 指导项目 | 推荐 |
|---|---|
| 应用设备 | 专业聚脲喷涂设备 |
| 喷枪 | 空气或机械自洁专用聚脲喷枪 |
| 静压 | 2300-2500 磅/平方英寸 |
| 动压 | 2000-2200 磅/平方英寸 |
| 产品喷涂加热温度 | 65℃-70℃ |
| 管道加热温度 | 55℃-65℃ |
| 推荐干膜厚度 | 1000-3000微米 |
| 重涂间隔 | ≤6小时 |
使用列出的固化曲线、保质期、包装和存储要求来进行应用安排、仓库处理和订单计划。
固化时间随环境条件变化,特别是温度和相对湿度。
| 基材温度 | 干燥 | 可步行 | 实干 |
|---|---|---|---|
| +10°C | 30秒 | 45分钟 | 7天 |
| +20°C | 23秒 | 15分钟 | 6天 |
| +30°C | 17秒 | 5分钟 | 5天 |
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 保质期从生产日期算起 | 10个月,原包装密封 |
| 储存温度 | +5-35°C |
| 包装 | A组份 210公斤/桶 · B组份 200公斤/桶 |
| 包装要求 | 保持产品包装密封 |
| 储存注意事项 | 存放于阴凉通风处,避免阳光直射 |
有关化学产品安全处理、储存和处置的信息和建议,用户应参阅包含物理、生态、毒理学和其他安全相关数据的最新安全数据表。
七彩鲸高新材料(上海)有限公司保证本表中所述的技术数据基于实验室测试。实际测试方法可能会因情况不同而有所不同。用户应测试并验证适用性。七彩鲸高新材料(上海)有限公司除产品质量外不承担任何其他责任,并保留修改所列数据的权利,恕不另行通知。
在指定或订购 BW3-319 之前,请检查主要产品、基材、车辆表面保护、应用和文件问题。
BW3-319是一种100%固体高强喷涂聚脲涂料,适用于特种车辆、车辆底盘、客车车身加固、减振、降噪及整车表面处理。
技术单列出了军用装甲车、高铁车轴架底盘、特种车辆、客车、越野车、大型客车底盘、客车车身加固、减振降噪等。
任何涂层页都不应被视为完整的车辆安全认证。 BW3-319 可以作为针对冲击、飞散碎片风险、振动阻尼和车辆表面加固的特定项目保护路线的一部分进行审查,并通过测试和项目规范确认最终要求。
BW3-319定位于特种车辆和车辆表面保护,其中列出了钢材附着力、耐磨性、拉伸强度、撕裂强度和阻尼相关的审查事项。 BW3-900 是更广泛的芳香族喷涂聚脲,适用于一般防水、衬里和防腐系统。
在涂覆 BW3-319 之前,确认金属表面处理、表面轮廓、底漆兼容性、湿度条件、干膜厚度和允许的重涂窗口。
技术表列出了 1:1 的体积混合比、25°C 下的 4-6 秒凝胶时间、1 毫米膜厚时的理论覆盖率为 1.08 千克/平方米,建议干膜厚度为 1000-3000 微米。使用最新的 TDS 和项目要求确认最终薄膜构建。
订购 BW3-319 之前,请索取最新的 TDS、SDS、物理性能数据、磨损结果、钢材附着力数据、应用指南、底漆推荐和项目特定审查。
请发送基层类型、项目面积、使用环境和性能要求,我们可以提供 BW3-319 技术资料、包装信息、报价支持和配套体系建议。